预售26.98万起 智界RX新增两款车型 搭载81度电池/续航702km

【新车频道】9月20日，从鸿蒙智行官方获悉，智界RX新增2款81度电池版本，其中Max版预售价26.98万元起，Ultra版 (L3级自动驾驶架构)预售价32.98万元起，加上此前公布的4款车型，目前智界RX预售价为26.98-39.98万元，预计将于9月底正式上市。

这次新增的2款车型均搭载华为巨鲸电池800V高压平台，CLTC续航分别为672km（Max版）和702km（Ultra版），30%-80%快充仅需15分钟。同时，还配备华为途灵平台、虚拟主销四球头全铝双叉臂、五连杆悬架、前六活塞固定卡钳等配置，Ultra版还标配双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器。

对于新增的2款车型，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文回应称，“智界RX是一台为驾驶而生的车，不是每个人都需要更大的电池，但每一个喜欢开车的人，都值得一台真正好开的车”。另外值得一提的是，智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照，目前正在公开城市快速路等复杂道路开展实测。

简单回顾智界RX，其外观采用了全新的设计风格，整体造型非常运动，整车共设计10处镂空风道，从车头到车尾梳理气流。新车前脸非常低趴，配备L形星眸大灯，由90颗LED阵列结构，搭配星钻ADS位置灯，迎宾时灯组逐排点亮，充电时随呼吸节奏变化。配色上提供闪蝶蓝、钛空银、极光绿、星玫粉、曜石黑、暖云白共6款车色可选。

车身侧面采用轿跑式SUV设计，看起来更像是优雅的旅行车，整体颜值相比小米YU7只能说有过之而无不及，细节线条处理确实更有“法拉利Purosangue”的影子，毕竟也是来自前法拉利高级外观设计师维尔纳・格鲁伯之手。

20英寸低风阻轮毂已被砍掉，中低配只提供20英寸双五辐星光轮毂和21英寸双五辐驭风轮毂

此外，智界RX还提供多款轮毂样式可选，覆盖20-22英寸，其中20英寸轮毂对应的后轮胎规格为255/50 R20；21英寸轮毂对应轮胎规格为前255/45 R21、后275/45 R21；22英寸轮毂对应的轮胎规格为前255/40 R22、275/40 R22，搭配前六活塞固定卡钳。

新车尾部造型极具跑车感，同样呈现低趴宽体感，还配有熏黑小鸭尾，无处不在强调性能。在细节方面，新车配备贯穿式环形星钻尾灯，内部集成1万多颗星钻，点亮后非常精致尊贵。

车身尺寸方面，智界RX的长宽高分别为5020/2007/1585mm，轴距为3000mm，采用5座布局。作为对比，小米YU7 MAX的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，智界RX车身更长、更宽、更低，这或许也是它颜值不输小米YU7的原因之一，两者后续难免拿来对比。

内饰方面，智界RX同样采用全新的布局，配备16.1英寸随动中控屏、全液晶仪表和8.88英寸副驾娱乐屏，搭配26英寸HUD抬头显示，配备D形运动NAPPA真皮方向盘和运动座椅，车内还拥有3.4米超长贯穿式呼吸氛围灯，提供赤影白内饰配色可选。此外，新车还采用创新双目后视镜，兼顾物理后视镜与电子后视镜。

值得一提的是，方向盘上还有一键Boost按键，触发后扭矩提升10%，同时安全带与座椅侧翼收紧，悬架阻尼、转向等都同步调整，且仪表盘、随动中控屏和副驾屏都会切换至Boost专属界面，氛围灯也会联动，操控性能提升的同时，情绪价值更是拉满。

在辅助驾驶层面，智界RX采用华为乾崑智驾全域冗余架构，搭载4颗激光雷达（包括1颗896线双光路图像级激光雷达、2颗侧向高精度固态激光雷达和1颗后向高精度固态激光雷达）、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共38个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车以及全向防碰撞系统等功能。

动力方面，智界RX采用全新华为途灵平台，首发搭载华为智擎新一代高性能电驱，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机功率277千瓦；四驱版前后电机功率分别为160千瓦和227千瓦，最高车速251km/h。

续航方面，智界RX采用更安全的华为巨鲸电池平台，首发电池黑匣子技术，提供容量为提供81.1度、100.256度、100.424度电池组可选，对应的CLTC纯电续航分别为702km、852km和753km（四驱）。

底盘方面，智界RX由奔驰AMG调校大师Tobias Moers调校，采用前虚拟主销四球头全铝双叉臂后五连杆独立悬架，配备双腔双腔悬架+双阀连续可变阻尼减振器。

从目前预售和产品配置来看，智界RX市场定位整体要高于小米YU7和Model Y，该车核心亮点在于搭载4激光雷达L3级自动驾驶架构、巨鲸电池平台“黑匣子”技术、智能环抱座椅、百万级底盘素质和调校等。（文：吴启星）