权益后售14.58万起/最高综合续航1422km 领克07GT上市

[车讯 新车上市] 7月23日，我们从官方获悉，领克07GT迎来正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.78-20.88万元，权益后售价14.58-19.68万元。值得一提的是，领克07GT(参数|询价)时间限量版首发限量1007台，其采用哑光勃朗灰车漆，辅以高亮蓝专属卡钳与蓝色轮圈环线、碳纤维尾翼的蓝色Downforce字标以及GT限量车尾徽标的点缀，打造限量专属身份。领克07GT定位中型旅行车，搭载1.5T插电混动系统，最高综合续航1422km，配备MRC磁流变悬架、原厂100kg动态承重车顶行李架、电动隐藏式拖车钩等。值得一提的是，官方透露，该车预售24天订单突破35000+台。关于新车详细售价，请见下图：

领克07GT 官方指导售价
车型	售价（万元）	权益后售价（万元）
200超长续航Max	15.78	14.58
200超长续航Ultra	16.78	15.58
四驱性能Ultra	17.78	16.58
时间限量版	20.88	19.68

新车特点

外观方面，领克07GT由中欧设计团队协同打造，提供极光银、拂晓白、维克黑、帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰6种车色。破晓日行灯十分具有辨识度，其由94颗LED光源组成，集成了日行灯、转向灯等功能。下包围采用三段式设计，其灵感源自赛道终点方格旗。

车身侧面，领克07GT配备了360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，提供18英寸光锋轮圈、19英寸凌风轮圈及19英寸熏黑锻造轮圈。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4846(4866)/1900/1485mm，轴距2843mm，以1.28宽高比打造宽体低趴运动姿态。同时，车辆的猎风性能套件包括前铲、侧裙、后包围等。

车辆尾部的1354mm盈能晶体贯穿式尾灯格外吸睛，该尾灯内部镶嵌有204颗LED灯珠，搭配上28颗灯珠组成的辅助驾驶小蓝灯，行车状态一目了然。车辆虽然采用隐藏式排气设计，但是通过后包围的运动化处理以及车顶上方的悬浮镂空扰流板，依旧展现出很强的战斗氛围。干式碳纤维运动扰流板高速行驶时最高可释放52.26kg空气下压力。

车辆后备厢采用了上下分层设计，两驱版基础容积614L（含83L下沉储物区），四驱版基础容积548L（含17L下沉储物区），二排座椅可按照4:6比例放倒，放倒后最大容积可分别拓展至1665L、1599L。新车提供电动掀背尾门，最大开合角72.5°，最大开启高度1863mm。此外，领克07GT还配备原厂拓展硬件，车顶行李架动态承重100kg。车辆还配备电动隐藏式拖车钩，出厂自带合法拖挂资质，连接拖挂后自动激活拖车模式，ESP、巡航、影像系统同步适配调整。

内饰方面，领克07GT采用环抱座舱设计，以驾驶员为中心，中控杯架与车门门板位置采用碳纹饰板，带来沉浸式驾驶氛围，提供峡湾绿、长滩白、礁石黑、暗曜黑、极地蓝共5款内饰配色。新车还将配备10.2英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏+95英寸AR-HUD，搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，新增实体Eva机器人，实现多场景表情互动，聊天解闷、规划行程等功能。

领克07GT主副驾座椅均支持12向电动调节，配备加热、通风与按摩功能，后排座椅靠背支持119°-129°调节。黑钻棱切旋钮灵感源自黑钻切割的水晶按钮设计，搭配滚轮拨动键设计，将空调开关/内外循环、前后除霜、音量调节集成于物理按键上。同时，车辆还将提供23扬哈曼卡顿豪华音响，7.1.4多声道构建立体声场，1600W额定功率输出。

其他配置方面，车辆还提供5.5L四季鲜活冷暖温控箱，全车共36处储物空间。新车还提供2个1/4螺纹接口分别位于驾驶员侧（通电）及内后视镜；全车共计4处磁吸接口。

辅助驾驶方面，领克07GT至高搭载千里浩瀚H7方案，配合英伟达Thor-U芯片与含激光雷达在内的27颗全维感知传感器，支持D2D（车位到车位）智能领航、城市NOA高阶辅助驾驶领航辅助等功能。同时，车辆还将配备FCW前向碰撞预警、AEB前向碰撞减缓、EMA紧急转向避让辅助、G-AES通用障碍物自动紧急避让等主动安全功能。

动力方面，领克07GT搭载EM-P智能电混系统，由1.5T发动机+电机+3挡DHT变速箱组成，其中发动机最大功率120kW，单电机版系统综合最大功率300kW，0-100km/h加速5.5秒；双电机四驱版系统综合最大功率390kW，0-100km/h加速4秒级；全系车型匹配28.3kWh神盾金砖电池，两驱版CLTC纯电续航200km、综合续航1422km；四驱版纯电续航170km，综合续航1315km。底盘方面，新车采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全系标配FSD液压可变阻尼自适应悬架，四驱版车型则会升级为MRC磁流变悬架，拥有智能电混、纯电、性能、雪地等多种驾驶模式。

编辑点评

领克07GT正式上市后，在15-20万元区间开辟了独特的中型插混旅行车赛道。横向来看，大众蔚揽等旅行车以燃油动力为主，能耗、智能化配置存在短板；极氪007GT、蔚来ET5T等纯电猎装车产品力出众，但售价更高。在价格层面，领克07GT与阿维塔06T、启境GT7等有所重叠，但其凭借更低的入门售价具备绝对的优势。

领克07GT打出清晰差异化：EM-P电混系统兼顾200km纯电通勤与1422km综合续航；全系标配激光雷达，四驱版本搭载MRC磁流变悬架，兼顾驾控质感；车辆搭载6kW外放电、原厂拖挂资质，适配自驾露营多元场景。领克07GT以精准定位填补市场空白，将性能底盘、混动系统、智能科技与瓦罐实用属性相结合。随着新车正式上市，国内运动旅行车市场迎来新的竞争者，它能否打破品类小众困局，收获市场认可，交给消费者来检验。（文/车讯 姚宇）