电流传感器介绍
电流传感器,主要面向要求高精度测量的直流、交流以及脉冲电流测量领域,一 次、二次电流相互隔离,安全性能优越。
先进的零磁通闭环电流传感器,原、副边隔离测量,出色的线性度和准确度,极 低的温漂,高带宽和低响应时间,强抗干扰能力。 应用于工业控制、医疗设备、铁路、电力、电网、测试仪器仪表、新能源。
型号参数表

1. 测试说明:
图3 通过测量流过RM的测试电流Is,或者RM两端的电压UR,可以得到原边电流Ip:

2. 指示灯和指示信号说明:
在正常工作情况下,有效指示灯处于常亮状态。如果指示灯熄灭,说明电流传感器处于 非零磁通状态,如母线电流超过量程等。此时,传感器内部进入扫描状态,输出电流不再与 输入电流信号等比例,一旦母线电流回落到量程之内,传感器即恢复正常工作。
使用注意事项 本事项非常重要,使用不当可能导致传感器主机或探头永久损坏! 电流传感器不允许开路使用。
仅母线无电流且传感器未上电的状态下,才可以断开传感 器 的电流输出端。 电流传感器上电状态下,不允许断开输出端。 请特别注意,即使电流传感器未上电状态下,也不应断开传感器的输出端,或者断开探 头与主机的连接线缆。因为即使不上电状态,探头仍可感应母线上的交变电流,在副边开路 状态 下,会产生高电压,造成主机、探头永久损坏。
7 注意: Is在Ip按箭头方向流动时,是正向的。 原边导体温度不能超过100°co
你可能感兴趣的文章
- 为什么换电模式能降低电池使用门槛?
- 能装能扛油耗省,祥菱V5微卡俘获建材运输郑老板
- 小米澎程长滑轨耐用性如何?日常进灰好不好清理? 官方回应
- 车企出海如何放大市场盈利空间?
- 新能源车智驾系统怎样影响投资?
- 汽车电池研发投入大的环节有机会吗?
- 小鹏X9空气悬架“趴窝”,引发全行业反思!零部件供应商:车企非常卷,追求新技术快速上车,甚至允许边开发边上车
- 车电分离的换电模式有哪些技术瓶颈?
- 如何布局新能源车产业链投资组合?
- 乐道L60交付破10万台,李斌:智驾能与特斯拉掰手腕
- 小米李肖爽:澎程系列增程器7个核心零部件全部重新选型、重点开发
- 预售18.99万起 新款星途ES将7月20日上市 智能化/动力续航升级
- 预售29.98万起 北汽泰钽700开启预售 中大型硬派SUV/1.5T增程混动
- 腾势Z续航信息曝光 提供多种续航可选
- 智己LS9 Hyper上市:37.98万元配三电机,纯电续航390公里
- 广汽迎来3000万用户里程碑时刻