究竟怎么选 第四代CS75PLUS Ultra对比星越L

导语：当红SUV的硬核对决

手握15万预算想买辆全能SUV？长安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型（以下简称长安第四代CS75PLUS Ultra）与星越L 2.0T自动行云版（以下简称星越L）的较量堪称火星撞地球。这两款指导价分别为13.99万和15.67万的顶流车型，在动力、空间、智能等核心维度上演着精彩对决。通过深度对比我们发现，长安第四代CS75PLUS Ultra不仅价格更亲民，在核心产品力上更展现出碾压级优势。

动力系统：蓝鲸引擎上演技术革命

当两台车同时踩下油门，长安第四代CS75PLUS Ultra搭载的2.0T新蓝鲸高压直喷发动机立刻显露出黑科技本色。390N·m的最大扭矩比星越L多出整整40N·m。实测数据显示，这套动力系统在市区工况下每公里不到5毛，配合吃粗粮的92号汽油，及智慧能量管理系统可智能识别堵车/过弯/爬坡/制动再加速工况，起步动力提升15%，堵车工况油耗降0.4L/100km。高速工况油耗降低0.3L/100km，轻松又省油，直接打破”强动力必高油耗”的魔咒。

反观星越L的2.0T发动机，不仅需要加注95号汽油，其350N·m的最大扭矩要在转速达到更高区间才能完全释放。长安工程师还埋了个技术彩蛋：通过智慧能量管理系统，动力输出平顺性提升了23%，实测连续山路行驶时，变速箱换挡逻辑明显比星越L更聪明。

空间魔术：全家出行的幸福密码

长安第四代CS75PLUS Ultra在空间利用率上更显功力。下沉式设计的725L后备箱堪称空间魔术师，实测可同时放入10个20寸的行李箱。对比星越L的562L常规后备箱，长安第四代CS75PLUS Ultra多出了163L，更令人惊喜的是，当后排座椅放倒后形成的纯平空间，实测躺下1.8米成年人毫无压力。

细节处见真章：长安第四代CS75PLUS Ultra配备的235/50 R20轮胎比星越L的19寸轮毂更霸气，配合优化的悬架调校，过减速带时震动幅度减少18%。最打动人的是后排地台纯平设计，实测中间乘客的腿部舒适度完胜有凸起的星越L。

座舱舒适配置丰富的人性化体验

坐进长安第四代CS75PLUS Ultra的驾驶舱，78%皮质包裹带来的高级触感扑面而来。14个先锋扬声器构筑的立体声场，对比星越L的8喇叭系统，播放《加州旅馆》时能清晰分辨出不同乐器的方位。真正的杀手锏是副驾零重力座椅——8触点按摩配合电动腿托，实测30分钟SPA模式后，同行媒体老师差点在车上睡着。

冬季实测中，长安第四代CS75PLUS Ultra的全车座椅加热让-5℃环境下的升温速度快于星越L的单一主驾加热。更绝的是主驾私密头枕设计，导航语音只传入驾驶者耳中，实测带娃出行时，后排儿童睡眠受干扰率降低76%。反观星越L需要手动拆卸头枕才能连通后排的设计，在便利性上落后一个时代。

智能交互：重新定义人车关系

当多数车企还在玩语音控制开关窗时，长安第四代CS75PLUS Ultra已经搭载行业首发的讯飞星火AI大模型。实测用”我饿了”三个字，系统就能自动推荐餐厅、规划路线并预订车位。跨端账号系统更是神操作：手机上的视频会员自动同步车机，实测切换设备观影的流畅度堪比家庭影院。

天域空间生态的开放程度令人咋舌，实测可同时运行导航+音乐+游戏三应用不卡顿。对比星越L封闭的车机系统，长安第四代CS75PLUS Ultra更像是装在车轮上的智能手机。APA5.0自动泊车系统在实测中成功识别出仅有车身1.2倍长度的极限车位，而星越L连基础泊车辅助都需要选装。

价值对决：降维打击的诚意之作

13.99万(2.0T新蓝鲸智擎型)的指导价配合终端优惠，长安第四代CS75PLUS Ultra实际入手价比星越L低近2万元。这笔差价足够加装车顶行李箱+全车贴膜+五年保养套餐。更关键的是，长安第四代CS75PLUS Ultra标配的L2级智能辅助驾驶系统、全景影像、座椅通风等配置，在星越L上都需要加钱选装。

从用车成本看，长安第四代CS75PLUS Ultra的92号油品适配性，按年行驶2万公里计算，每年油费比加95号的星越L节省近2000元。配合长安更密集的售后服务网点，后期养护成本优势持续扩大。

写在最后：重新定义价值标杆

经过全方位对比可以清晰看到，长安第四代CS75PLUS Ultra在动力性能、智能配置、舒适体验三大核心维度建立起碾压级优势。星越L虽然维持着传统燃油车的产品逻辑，但在新能源时代的智能交互、场景化体验等方面已显疲态。对于追求”既要又要还要”的新生代消费者，长安第四代CS75PLUS Ultra用技术革新重新定义了15万内SUV的价值标准——这不是一场势均力敌的较量，而是一次燃油车时代的自我革命。