小米SU7高速事故警示：智能驾驶的宣传，该不该含糊其辞？
事发多日，小米SU7碰撞爆燃事件的热度依然居高不下，有人聚焦于碰撞后车门因断电锁死、机械把手隐蔽导致救援延误；也有人将矛头指向混装宁德时代与比亚迪电池的防护标准不一。
总之从事故责任归属到电池安全，从车门锁死疑云到智驾系统缺陷，争议几乎覆盖了新能源汽车行业的所有痛点。但实际上，整件事最核心的矛盾始终指向一个根本问题：车企对智能驾驶能力的宣传，是否正在用模糊的边界诱导消费者走向危险？
行车数据显示，驾驶员在系统发出警报后仅用1秒接管车辆，制动踏板开度仅38%，未达紧急制动强度。而美国国家公路安全管理局的研究表明，72%的智驾事故发生在系统提示后2秒内，但人类平
