被涨价惊醒的车企：自研芯片，是一场“工业自卫战”
2026年堪称中国车企自研智驾芯片的“大年”。
从比亚迪4nm“璇玑A3”开启规模化量产，到理想5nm“马赫M100”的震撼首发；从蔚来“神玑”交付量势如破竹突破25万颗，到小鹏“图灵”斩获大众定点：
中国智能汽车的核心供应链，正在从“购买外脑”走向“自主定义”的全新时代。
不可否认，国产智驾芯片密集上车，芯片已从供应链配角升格为战略制高点。同时，存储芯片暴涨180%的现实，让供应链安全危机愈发迫在眉睫。
集体入场：车企造芯的底层逻辑
车企造芯的浪潮并非今年才起，但2026年的集中爆发，标志着这一趋势从“试水”进入了“收获期”。
从时间线来看，蔚来的布局最早也最深。2025年，蔚来推出自研神玑
